一、锚杆挂网喷射混凝土坡面人工凿孔植播

　　二、钻孔植播技术初步发展阶段

　　三、2017年3月至2018年8月武易高速部分路堑坡面钻孔植播创新技术推广应用初步成果简介

　　四、传统造孔种植方法不成功案例

　　五、元蔓高速红河段钻孔植播技术开始进入基本成熟阶段

　　一、锚杆挂网喷射混凝土坡面 人工凿孔植播

　　1998年至2003年期间，业主根据设计要求投入相当人力物力，在笔者负责勘察设计的龙东二级公路锚杆挂网喷射混凝土坡面局部平台上实施人工凿孔植播绿化，收到较好效果。实景图如下：

 

 

 

　　二、钻孔植播技术初步发展阶段

　　1.试验基地开始实施模拟植播实验。2015年冬季至2016年夏季期间，笔者在梨花箐基地进行钻孔植播模拟实验成功以后，推广到某二级公路局部锚杆挂网喷射混凝土坡面作进一步实验，收到初步效果。实景图如下：

　　采用专利设备手持圆管锯进行造孔植生.模拟造孔实验实景图之一如下：

 

 

　　50天以后植生孔模拟草籽生长效果

 

 

　　2.2016年某二级公路隧道仰坡局部锚杆挂网喷射混凝土坡面钻孔植播效果实景图如右图：

 

 

　　三、2017年3月至2018年8月武易高速部分路堑坡面钻孔植播创新技术推广应用初步成果简介

　　(一)武易高速老营盘隧道喷射混凝土仰坡植被修复实验初步成果简介

　　1.植被修复前仰隧道坡实景图：

 

 

　　2.初步完成坡面造孔植生实景图：

 

 

　　3. 2年植被修复生长正视效果实景图。

 

 

　　4.仰坡正面2年植被生长效果实景图(植物均高1.5米)。

 

 

 

　　(二)浆砌片石坡面植被修复初步成果简介

 

 

 

　　2.路基浆砌片石坡面： (1)植被修复前坡面实景图：

 

 

　　(2)2年植被生长左视效果实景图(植物均高大于1.5米)。

 

 

　　(3)2年植被生长右视效果实景图(植物均高大于1.5米)。

 

 

　　3.路基软石边坡400天植被修复实验初步成果(坡面1)。

　　(1)施工前坡面实景图：

 

 

　　(2)400天生长灌木坡面正视实景图。

 

 

　　4.路基软石边坡400天植被修复实验初步成果(坡面2)。

　　(1)施工前坡面实景图：

 

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    　　(2)400天生长灌木实景图。

 

 

　　5.路基软石边坡400天植被修复初步成果(框格梁坡面)。

　　(1)施工前坡面实景图：

 

 

　　(2)顶部右侧面实景图。

 

 

　　四、传统造孔种植方法不成功案例

　　(一)案例1

　　某高速路堑坡面。虽然采用了人工造孔种植方法，但绿化标段施工过程中没有采用到我们专利的核心技术，所以大部分路堑边坡绿化时间约2年，实际效果如下：

 

 

 

　　(二)案例2

　　某高速通车初期，虽然根据我们专利技术应用实验的成功经验，建设主管部门通过动态设计对约5万m2尾声工程采用了造孔种植方法，但由于各绿化标段在施工过程中没有采用到核心专利技术，所以大部分路堑边坡绿化时间约5个月，实际效果如下：

 

 

 

　　五、元蔓高速红河段钻孔植播技术开始进入基本成熟阶段

　　(一)同一坡面一阶段钻孔植播与植生袋植播植结束2020年冬季休眠期春季长势对比

　　(二)2、3工区钻孔植播植物结束2020年冬季休眠期春季长势

　　(一)同一坡面一阶段钻孔植播与植生袋植播植结束2020年冬季休眠期春季开始长势对比

　　k27坡面植播前实景图

 

 

 

　　k21坡面植播前实景图

 

 

 

　　(二)2、3工区钻孔植播植物结束2020年冬季休眠期春季开始长势

　　绿化2、3工区钻孔植播工作于2021年1月18日结束，在2020年冬季休眠期间(至2021年3月20日)未进行过任何管养工作，成活率仍保持95%以上;至2021年4月10日完成第一次施肥管养工作。坡面植物生长效果展示如下：